RANGE ROVER EVOQUE

range rover evoque

RANGE ROVER EVOQUE

Remarquable par nature

C’est au dernier Salon de Genève 2015 que le Ranger Rover Evoque s’est dévoilé.
Au delà d’un restylage, les principales nouveautés se trouvent sous le capot avec l’arrivée
d’un nouveau moteur diesel plus économique.
Avec plus de 400 000 exemplaires produits depuis 2011,
le Range Rover Evoque est un succès indéniable.
Aujourd’hui, il offre de quoi continuer sur sa lancée.

range rover evoque 2

NOUVEAU DIESEL, PLUS ÉCONOMIQUE

La principale nouveauté est l’arrivée d’un nouveau moteur diesel TD4,
plus léger de 30 kg par rapport à l’ancien bloc.
Disponible en deux niveaux de puissance (150 ch et 180 ch)
ce nouveau diesel se démarque par sa sobriété, avec une consommation moyenne
inférieure à 5 l/100 km.
Land Rover annonce ainsi une baisse de 18%
par rapport au modèle précédent.
Le nouvel Evoque conserve le bloc essence Si4 de 240 ch.
Celui-ci annonce un 0 à 100 en 7,6 s et une vitesse de pointe de
217 km/h pour une consommation de 7,8l/100 km et 181g de CO2/km.
A noter que les modèles les plus efficients de la gamme, les « E-Capability »,
profiteront d’un badge « Evoque » bleu.
Il s’agira des versions à traction avant eD4 (109 g/km en coupé, 113 g en
5 portes) et 4 roues motrices TD4 à boîte manuelle(125g/km).

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NOUVEAUX ÉQUIPEMENTS

En plus d’un nouveau diesel, le Range Rover Evoque restylé profite de nouveaux équipements,
comme les phares 100% Led et un système de détection de la somnolence.
De nouvelles prises d’air font aussi leur apparition sur le capot.
Le nouveau système multimédia offre une utilisation plus intuitive
et dispose désormais d’un écran tactile de 8 pouces.

CÔTÉ ESTHÉTIQUE

On ne change pas un modèle qui marche.
Dès lors, les modifications esthétiques sont très minimes sur l’Evoque restylé.
Elles se limitent à un nouveau bouclier avant, une calandre redessinée,
de nouvelles jantes.
A l’intérieur, l’Evoque reçoit de nouveaux sièges et coloris de sellerie,
ainsi qu’un bloc d’instrumentation redessiné.

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