NOUVELLE AUDI A6

NOUVELLE AUDI A6

Un design sportif et élégant

Cinquième génération de ce modèle, la nouvelle Audi A6
conserve un gabarit similaire à son prédécesseur. Cette
grande berline, dévoilée au dernier Salon de Genève, vient
d’arriver dans les concessions françaises.

L’été dernier, Audi lançait sa nouvelle A8 puis ce fût le tour de la nouvelle A7 Sportback en
début d’année. La marque allemande enchaîne les nouveautés avec sa nouvelle A6. Plus sportive,
avec une calandre plus basse, une ligne de toit plus fuyante, et des jantes allant jusqu’à 21
pouces, la nouvelle A6 adopte un style proche
de ses grandes soeurs, excepté son bandeau lumineux
entre les feux arrière, remplacé par un insert chromé.

 

DES ÉQUIPEMENTS TECHNOLOGIQUES DE HAUT VOL
Dotée de trois écrans, le premier, le virtual cockpit,  est placé derrière le volant. Les deux autres,
tactiles, sont sur la console centrale : l’un contrôle les informations du système multimédia
MMI et l’autre gère les commandes de climatisation
et permet d’écrire une destination grâce à la reconnaissance de l’écriture manuscrite.
Toujours au chapitre technologique, la nouvelle
A6 dispose d’un arsenal d’équipements : pas moins de 38 systèmes d’aide à la conduite,
conduite autonome de niveau 3, phares HD Matrix
LED, stationnement à distance, accès et démarrage du véhicule via son smartphone
Android, GPS intelligent capable de mémoriser les habitudes de trajet, sont au programme.

AU CHOIX, QUATRE MOTEURS
La gamme de la nouvelle Audi A6 s’articule autour de quatre motorisations : un diesel 4-cylindres
2.0 TDI de 204 ch (40 TDI), un V6 diesel 3.0 TDI de 231 ch (45 TDI) et 286 ch (50 TDI),
ainsi q’un V6 essence 3.0 TFSI développant 340 ch (55 TFSI).
Cette nouvelle Audi A6 Avant fait également appel à l’hybridation légère, qui permet de
réduire la consommation d’environ 0,7 litres/ 100 km.
Les moteurs V6 sont pour cela associés à une batterie de 48 volts, tandis que le 2,0 litres TDI
est quant à lui couplé à un système 12 volts.
Notons que le le 3.0 TDI est couplé à une boîte
automatique à 8 rapports, tandis que les 2.0 TDI
et 3.0 TFSI font appel à une boîte S Tronic 7 rapports à double embrayage.

 

FICHE TECHNIQUE

www.auditoulouse.fr
Audi A6 3.0 BITDI 320 S LINE QUATTRO TIPTRONIC
Moteur : V6 3,0 TFSI
Cylindrée (en cm3) : 2967
Consommation (en L/100 km) : Mixte : 5,4
Vitesse maximale (km/h) : 250
Accelération 0 à 100 km/h/s : 5 s

 

Pour un essai du véhicule, contacter Marlon Diaz : mdiaz@auditoulouse.fr 05 62 24 01 44

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