LE FIL CONDUCTEUR DE 2016 HYBRIDES & ELECTRIQUES

LE FIL CONDUCTEUR DE 2016 HYBRIDES & ELECTRIQUES

Avec elles, le courant passe !

Design, propreté et dynamisme, les voitures écologiques ont le vent en poupe. Voici les modèles qui ont
particulièrement retenu notre attention. Coup de foudre assuré !

LE BONUS ÉCOLOGIQUE 2016
A l’image des crédits d’impôts qui favorisent des travaux visant à une rénovation
énergétique de votre habitation, l’Etat encourage également
l’achat de véhicules “propres”.
Cette année, l’aide accordée lors de l’achat d’un véhicule neuf, peu ou
pas polluant (électrique ou hybride), peut atteindre jusqu’à 6 300 euros.
À condition toutefois que l’émission de dioxyde de carbone, le fameux
CO2, ne dépasse pas 20 g par km. Pour tous les autres véhicules éligibles,
les bonus sont moins importants.
Toute acheteur d’un véhicule combinant l’énergie électrique et une motorisation
à l’essence ou au gazole (véhicule hybride) peut bénéficier d’une
aide d’un montant de 750 euros, à condition que la voiture émette moins
de 110 de CO2/km. Cette aide est limité à 5 % du prix d’achat.
En cas d’achat d’un véhicule hybride rechargeable, cette aide est de
1000 euros.
Les acheteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier d’une aide de
6300 euros.

 

OPEL
Ampera-e
Opel va lancer une révolutionnaire voiture électrique à batterie l’année prochaine
: la marque allemande poursuit la plus vaste et la plus ambitieuse offensive
produit de son histoire avec 29 nouveaux modèles entre 2016 et
2020. La nouvelle voiture aura cinq portes, cinq places et s’appellera « Ampera-E»

 

 

 

BMW
BMW i3
La BMW i3 Black Edition est une série spéciale qui vient d’être lançée sur
le marché français. Elle se démarque par sa teinte noire et des équipements
supplémentaires. Elle sera d’ailleurs la première i3 dont la teinte de carrosserie
est monochrome. Elle dispose également de jantes de 19 pouces style Turbine de série.

 

 

 

MERCEDES
GLC
Mercedes-Benz va commercialiser une version à pile à combustible à l’hydrogène
de la GLC pour l’année prochaine. Ce SUV sera suivi de 4 modèles
100 % électriques à batterie. Les caractéristiques techniques de ces véhicules
écologiques n’ont pas été révélées, mais la marque allemande devrait rester
fidèle à ses standards de qualité pour le plus grand bonheur des consommateurs.

 

 

 

 

NISSAN
Infiniti Q50
Le véhicule électrique le plus vendu en Europe possède désormais une autonomie
de 250 km NEDC en une seule charge, soit 26 % de plus que sur
la version 24 kWh. Elle est aussi équipée du système d’infodivertissement
NissanConnectEV dernière génération sur les finitions Acenta et Tekna.

 

 

 

 

AUDI
L’Audi A3 e-tron
L’Audi A3 e-tron est la première voiture hybride rechargeable commercialisée
par la marque aux anneaux. Malgré l’hybridation, l’A3 attire par sa vivacité
et son plaisir de conduite intacte, voire améliorée, par rapport à l’A3
Sportback classique. Elle se montre aussi à l’aise en ville que sur route.

 

 

 

NISSAN
nissan
Le véhicule électrique le plus vendu en Europe possède désormais une autonomie
de 250 km NEDC en une seule charge, soit 26 % de plus que sur
la version 24 kWh. Elle est aussi équipée du système d’infodivertissement
NissanConnectEV dernière génération sur les finitions Acenta et Tekna.

 

 

 

 


LAND ROVER
Range Rover Sport Hybride
Le Range Rover Sport Hybride est doté du moteur Diesel SDV6 de 3,0 litres
associé à un moteur électrique de 35kW et à une boîte automatique ZF à
8 rapports. Le système offre au conducteur le choix de 3 modes de conduite
pour privilégier les performances ou bien l’efficience ; dans ce cas, les émissions
de CO2 sont réduites de 25% (169g/km) et la consommation descend
à 6,4L/100km.

 

 

 

 


JAGUAR
SUV F-Pace

Jaguar ne s’en cache pas : depuis la présentation de son SUV F-Pace, le
constructeur d’outre-Manche a indiqué qu’une déclinaison 100% électrique
est à venir.
Zoe
La petite Zoe reçoit ainsi une motorisation baptisée R240. Ce moteur, assemblé à
Cléon, là où bon nombre de moteurs Renault sont passés, permet à la Zoe de gagner
30 km d’autonomie (Renault parle de 240 km dans le communiqué) et 10 % en temps
de recharge grâce notamment à une gestion électronique repensée.

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